Nuolatinio magneto sinchroninis indukcinis variklis (PMSIM):Šio tipo varikliai naudoja nuolatinius magnetus kaip rotoriaus magnetinio lauko šaltinį ir veikia sinchronizuodami su besisukančiu statoriaus magnetiniu lauku. Nuolatinis magnetinis sinchroninis indukcinis variklis (PMSIM): šio tipo varikliuose naudojami nuolatiniai magnetai kaip rotoriaus magnetinio lauko šaltinis, kad veiktų sinchroniškai su besisukančiu statoriaus magnetiniu lauku. PMSIM pasižymi dideliu efektyvumu, dideliu galios tankiu ir geromis dinaminio atsako charakteristikomis, jis plačiai naudojamas pramoninių pavarų, elektrinių transporto priemonių ir vėjo energijos gamybos srityse.
Indukcinis magnetinis sinchroninis variklis (IMSM):Šio tipo varikliai sujungia indukcinio variklio ir nuolatinio magneto sinchroninio variklio charakteristikas. Jis naudoja statoriaus apvijas, kad sukurtų besisukantį magnetinį lauką ir prideda nuolatinių magnetų prie rotoriaus, kad veiktų sinchroniškai. Indukciniai magnetiniai sinchroniniai varikliai pasižymi dideliu efektyvumu ir mažomis sąnaudomis, tinkami tokiems tikslams kaip prietaisai, elektriniai įrankiai ir mažos pavaros sistemos.
Amortizatoriaus apvijos sinchroninis variklis (DWSM):Šio tipo varikliuose prie rotoriaus yra pridėtos slopinimo apvijos, kurios papildomai slopina ir slopina rotoriaus svyravimus. Sklendės apvijų sinchroniniai varikliai dažniausiai naudojami didelės galios įrenginiuose, pavyzdžiui, generatoriuose ir pavarų sistemose energetikos pramonėje.
Nuolatinio magneto sužadintas sinchroninis variklis (PMESM) sužadinamas sinchroninis variklis (PMESM):Šio tipo varikliai generuoja rotoriaus magnetinį lauką per išorinį sužadinimą, kad sinchronizuotų jį su statoriaus besisukančiu magnetiniu lauku. Palyginti su PMESM, PMESM rotoriaus magnetinį lauką galima valdyti reguliuojant išorinį sužadinimą. Jis plačiai naudojamas pramoninėse pavarose, maitinimo sistemose ir transporte.