Statorius ir rotorius yra du svarbūs elektros variklio komponentai, veikiantys kartu, kad elektros energiją paverstų mechanine energija. Žemiau pateikiamas išsamus elektros variklio statoriaus ir rotoriaus paaiškinimas bei atitinkamos jų funkcijos:
I. Variklio statoriaus ir rotoriaus apibrėžimas ir sandara
1. Statorius:
● Apibrėžimas:Statorius yra stacionari variklio dalis, pritvirtinta prie korpuso.
● Struktūra:Statorius daugiausia susideda iš geležinės šerdies ir apvijų. Geležies šerdis yra laminuota iš silicio plieno lakštų, siekiant sumažinti sūkurinių srovių nuostolius. Įjungus įtampą, apvijos sukuria besisukantį magnetinį lauką (kintamosios srovės varikliuose) arba stacionarų magnetinį lauką (nuolatinės srovės varikliuose).
2. Rotorius:
● Apibrėžimas:Rotorius yra besisukanti variklio dalis, esanti variklio viduje.
● Struktūra:Rotorius susideda iš geležinės šerdies (taip pat laminuotos iš silicio plieno lakštų) ir laidžių medžiagų (tokių kaip varinės arba aliuminio apvijos, nuolatiniai magnetai). Rotorių tipai: voverės{1}}narvelis (asinchroniniai varikliai), suvyniotas (maitinamas slydimo žiedais) ir nuolatinis magnetas (pvz., elektrinių transporto priemonių varikliuose).
II. Variklio statoriaus ir rotoriaus funkcijos
1. Statorius:
● Pagrindinė funkcija:Sukuria magnetinį lauką, skatinantį rotoriaus sukimąsi. Varikliuose besisukantis magnetinis laukas, kurį sukuria įjungtos statoriaus apvijos, pritraukia rotorių, paversdamas elektros energiją mechanine energija.
● Papildoma funkcija:Generatoriuose statorius taip pat tarnauja kaip laidininko sekcija. Kai rotorius sukasi, jis pjauna magnetinio lauko linijas, sukeldamas srovę statoriaus apvijose, kad mechaninė energija būtų paversta elektros energija. Šios funkcijos varikliuose nėra.
2. Rotorius:
● Pagrindinė funkcija:Sukasi veikiant magnetinei jėgai, kad išgautų mechaninę energiją. Rotorius sąveikauja su statoriaus generuojamu magnetiniu lauku per elektromagnetinę indukciją, sukurdamas sukimo momentą apkrovos sukimuisi.
● Konkretus procesas:Kintamosios srovės indukciniuose varikliuose rotoriaus srovę indukuoja statoriaus magnetinis laukas (nereikalaujantis išorinio maitinimo šaltinio), kuris leidžia suktis veikiant magnetinei jėgai. Nuolatinio magneto varikliuose rotorius tiesiogiai sąveikauja su statoriaus lauku per savo nuolatinį magnetą, kad suktųsi.
Apibendrinant, elektros variklio statorius ir rotorius turi skirtingas struktūrines ir funkcines charakteristikas, kai dirba kartu. Statorius, kaip stacionarus komponentas, sukuria magnetinį lauką, o rotorius, kaip besisukanti dalis, paverčia elektromagnetinę energiją mechaniniu judesiu. Sąveikaujant magnetiniam laukui, jie pasiekia elektros energijos pavertimą mechanine energija ir taip skatina apkrovos sukimąsi.